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· 升华物流主动担当先试先行钢材货物装载规范化有了“升华样本”
 
2021年9月29日    星期三 放大 缩小 还原        

升华物流主动担当先试先行钢材货物装载规范化有了“升华样本”

    有些习惯很难改变,有些习惯改变之后会让我们的工作与生活更美好。这就是习惯的力量。这种改变也发生在升华临杭物流园区,最近只要到园区出入口你会发现,出入园区满载钢材物资的货车上多了一些专用布带或绳索,捆扎得结结实实,行驶得稳稳当当。这一改变发端于今年5月。


一场高速道路交通事故引发各界的思考

    任何秩序与规范的形成并非自然而然的,总是从无序到有序,从不规范到规范,甚至遭受损失或血的教训后才会改变。货物装载,尤其是钢材物资装载这一行业性的痼疾屡屡牵动着社会各界的神经。

    真正的改变肇始于“5.3”练杭高速公路交通安全事故。

    2021年5月3日21时11分许,一辆装载15根工字钢的重型半挂货车沿练杭高速公路由南向北行驶至浙江湖州段1公里加200米处时,追尾碰撞前方缓行的5辆车,造成重大人员伤亡。经调查,此次重大交通事故原因是半挂货车上装载的15根工字钢未捆扎未固定所致。

    此次高速交通事故引起社会各界的反思。在高速公路网越来越密集、道路交通条件越来越好的大背景下,从源头开始管控,竭力降低货车交通事故风险成为当务之急。


安全与便捷是规范化的大前提

    货车行驶过程中货物脱落遗洒会影响其他车辆行驶安全与行人的安全,遇突发情况时有可能冲撞驾驶室、甩出车外,造成事故或伤亡。

    作为杭州都市圈乃至华东地区最大的钢铁物流企业,升华物流积极行动起来,在市县镇公安交警部门的牵头与协调下,为钢材货物装载规范化进行试点,为区域内及周边地区同行企业提供“升华范本”。

    安全与便捷是钢材货物装载规范化的大前提,既要确保货车安全平稳行驶,又要为货车驾驶人员的捆扎及装卸提供方便。此项工作并非仅凭物流企业就能做到,还需要公安交警部门的加强执法检查、货车驾驶员、货运经营企业等利益相关方的通力配合,“刚柔兼济”。

    升华物流常务副总经理温加华协同公安交警部门相关人员负责此次钢材货物装载规范化试点工作,召集公司内外相关人员进行研讨,就钢材物资装载规范化事宜从货车驾驶员当中广泛征求意见和建议。

    “钢材货物装载规范化是需要政府相关部门及社会各界齐抓共管的系统性工程。”温加华表示,升华物流在同行业中率先试点,首先履行的是企业源头管控的主体责任,其社会意义在于通过试点,向当地及周边同行企业输出货物装载规范和管理方式,有助于减少路面的交通安全事故,有利于改变钢铁物流行业的陋习,树立良好行业形象,赢得社会各界的支持,有利于钢铁物流行业的持续健康发展。


从“不习惯”到“习惯”

    钢材物资装载规范试点在升华物流已近半年,经过反复修改优化,已形成了指导性的操作规范。升华物流不仅向德清县及余杭区的同行企业发出倡议,而且先试先行,在自己园区内通过各种方式广泛宣传,让相关人员了解规范并能按规范来操作。

    日前,我们在升华临杭物流园区现场走访中发现,货车驾驶人员对此项规范措施的实行表示理解并支持。

    升华临杭物流园区17幢库房3号区,来自江西的陈师傅正在忙着捆扎刚刚装好的30吨钢材。他此次要送货去九江。“跑货运已十多年了,常来升华物流。”陈师傅说,“规范货物装载捆扎对我们驾驶员的安全很有好处,千万不能怕麻烦,其实就算企业不要求我也一直在坚持捆扎好才上路的。”

    17幢库房是浙江乘风钢铁租赁库房,班长马洪高忙着指挥装载货物。他说:装载规范很有好处,道路交通安全风险将大大降低,企业形象也相应提升。

    规范的实施要靠自觉,也离不开日常监督检查。

    升华物流专门设置了警示名单,对装载不合规范要求的货车劝返重新捆扎,不听劝告的列入警示名单,让其接受教育服从规范要求后方可再次入园。

    “钢材物资装载规范的实施有一个适应过程,刚开始在升华临杭物流园区试运行时,最多的一天劝返重新捆扎的货车有五六百辆。”升华物流安全管理部经理沈惠华告诉我们,经过悉心地宣传教育,货车驾驶人员逐渐改变以前不好的习惯,向规范靠拢了。

    来升华临杭物流园区装载钢材物资的车辆要过“四道关”。库内管理第一关,主要由所在库房或库位商户工作人员按规范要求负责装载。物流园区出口第二关,由园区保安检查,发现装载不规范的劝返重装后再出园。路面管理第三关,由公安交警和交通执法人员巡查。高速入口是第四关,由高速收费站把关,高速交警巡查。

    每天进出升华临杭物流园区的货运车辆有3000多辆,为了织密货物装载规范化的管控网络,升华物流还借助信息化技术,用智能化手段来管控货物装载规范化。


升华论坛

    货物装载规范化是一项很有意义的好事,也是比较棘手的“难事”。说它是好事,好在可以降低道路交通事故风险,保障人民群众的生命与财产安全,可以让货运经营企业及上游贸易物流企业少一些困货运车辆发生意外引发的烦忧或造成的损失。说它是“难事”,难就难在实施规范化的同时,要触及一部分人的陋习,要改变以前的一些不良习惯也是不容易的。就像查酒驾的一样,总有人心存侥幸,偏偏跟自己过不去。

    升华物流作为华东地区钢铁物流行业领军型企业,在钢材物资装载规范化方面走在前头,先试先行,既体现了企业的主体责任意识,也体现了大企业的担当和社会责任。

    令人欣慰的是,升华物流的率先示范和倡议得到公安交警部门的大力支持,当地及周边许多同行企业积极响应,尤其是许多货车驾驶人员的积极配合,大家的思想认识逐步统一。钢材物资装载规范化要长期坚持下去,形成长效机制,还需不断扩大这一特殊的“朋友圈”,多管齐下形成合力,才能行稳致远。


作者: 升华集团
      
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