5月初，清晨，许多劳累了一天的人还在睡意朦胧中，升华临杭物流园区已经醒了。一辆辆货车在园区入口处排起了长队，只等上班时间一到，赶早去钢铁物流中心装载钢材物资及时运达目的地。码头边上则是另一番景象，轮到早上卸货的船老大迫不及待地起来了，卸掉船上的上千吨钢材好回去运输下一船货物。
    这一景象，一年半前，在升华临杭物流园区，在眼前的这片土地上，还只是一个传说。

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    大运河边崛起现代物流园
    升华临杭物流园区项目总占地面积1888亩，总投资预计达27亿元，是升华集团转型升级的标志性项目，也是升华发展史上单个项目投资规模最大的项目。
    转型升级可以说是一项“国策”，由来已久。在升华，从概念转化为切实的行动，是在2011年。当时，位于德清县雷甸镇的临杭开发区在规划建设物流园区，正在寻找有实力的开发商，而杭州城北、三里洋、康桥等钢材市场面临着搬迁，更重要的是现代物流产业发展方兴未艾。善于捕捉市场机遇的升华人掌握这一信息之后，立马行动起来，由升华物流扛起了向物流产业领域进军的大旗。2012年8月，升华临杭物流园区项目正式动工。
    万事开头难。甫一涉足这一新兴产业领域的升华物流，在项目建设之初才知道有多难。由于园区内堆放或转运的货物大多数是钢材，对地基承压要求非常高，再加上项目处区域地质的特殊性，无形中增加了施工的难度。所幸的是，该公司经过多方了解，找到了上海一家专业从事地基处理的公司，使用其拥有专利技术的地基处理工艺——高真空击密法进行处理，在确保工程质量的前提下加快了工程进度。
    经过三年的紧张施工，升华临杭物流园区项目一期基本建成并投入试运营。2015年11月6日，升华临杭物流园正式开园，临杭金属材料市场同时开业，这座备受瞩目的现代物流园区终于从“蓝图”走向现实，一幅大气磅礴的美丽画卷徐徐展开。

    望海潮
    新平台上更有好风光
    一切都是新的。一排排崭新而又宽敞的现代化厂房，笔直而又厚实的码头岸线横亘在运河边，数十台外观桔红色的大型龙门吊车一字排开，蔚为壮观。
    这样好的硬件设施只有用起来才能体现其应有的价值。这点，升华物流董事长王信培、总经理魏春全他们自然懂得。
    刚开始的库房招商并没有想象的那样顺利。当时，杭州城北拆迁的步子似乎慢下来了，许多商户举棋不定，进入观望状态。纵使王信培他们在杭州各地到处游说，招商会没少开，许多商户还是岿然不动。
    再加上当时的钢材市场行情正在探底，入驻的商户又不多，这种市场气氛反而动摇着个别商户在升华临杭物流园区二次创业的信心。
    但市场有时就像跟人在开玩笑，当你感到失望的时候，转机很快就来了。G20杭州峰会的召开、杭州城市化建设的有序推进，加快了城北等钢材市场的搬迁进程。原先还在观望中的商户坐不住了，他们纷纷找到升华临杭物流园区来洽谈合作。而今，除了自留的库房、在建及待建项目库房外，升华临杭物流园区已一库难求了。
    浙江铁村钢铁有限公司是最早入驻升华临杭物流园区的商户之一，经营的主要是钢材板材与型材两大类。当初该公司租赁的库房只有2700多平方米，目前已增加至6000多平方米，业务人员也增加至20余名。 （下转第2版）