工具的改良生产效率提高的重要途径。集团所属企业升华物流在工具改良中也尝到了甜头，该公司对吊装工具、短驳车专用衬垫等进行了改良，提高了工作效率，码头装卸过程中的安全更有保障。
      升华物流作为辐射华东地区钢铁物流链的重要一环，业务量不断增加，集散效应日益凸显，对其码头作业区工作效率的提升提出了更高的要求。如何提升作业效率，降低作业安全风险，成为升华物流各级管理人员思考和破解的难题。该公司基层管理人员借助“2379”工程实施的东风，首先想到的是从工具改良上寻找“密钥”。
       据了解，升华物流码头作业区一直沿用老式的“U”形链条竖型吊具吊装。去年，该公司调整优化钢材品种结构后，热卷钢到达量大幅度增加，需要完成车船对接并短驳到开平厂作业。“U”形链条竖吊型吊具需要两个人辅助作业，生产效率不高且存在安全隐患的弊端逐渐暴露出来。与此同时，随着园区入驻商户的增加，型钢类物资到达量也大幅增加。原来型钢类物资使用的吊具是“7”字形吊钩，虽然使用方便，但这种吊钩存在容易脱钩的安全隐患。
       找到问题的症结之后，升华物流组织人员深入分析讨论的基础上，到国内同行标杆企业考察学习，到钢贸商户中听取改进建议，结合码头现状，对一些作业工具进行改良。
       短驳车专用衬垫由原来易碎的木头衬垫，改为专用的热卷钢衬垫，加大了短驳车底板受力面积，短驳车底板破损率大大下降。车船对接作业过程中，吊装时也可以一次放到位，不需要人工反复调整位置就可以达到平衡装卸，降低了劳动强度，提高了作业效率，增加了装车人员的安全系数。
       如今，在升华物流码头作业区已看不到老式的“7”字形吊钩，该公司将这种老式的型钢吊装工具统一改为“QS-3”双板专用吊钩。这一改良效果非常明显。改良之前，港口作业1300吨级的货船卸货需要22小时，工具改良后，基本可以做到10小时作业完毕，极大地提高了工作效率。改良后双叉的吊具结构，解决了吊装过程中滑落的风险，提高了作业过程的安全系数。
       这一系列工具的改良，不仅提高了工作效率，增强了安全保障，而且缩短了货船待卸时间，提升了客户服务满意度。